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本文摘要:记者从海南省交通运输厅得知,海南环岛旅游公路规划方案已评审通过,将于2019年上半年动工建设。环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道”,将打造出智慧型环岛旅行生活体验公路。规划具体,公路主线全长1040公里,连接线全长6000公里,以旅游居多,交通辅。 全线五分之一路段看得海,设置双车道,红线宽度15米。共计另设旅游驿站46一处,涵括12个市县,邻接驿站间距掌控在10至30公里,驿站选点及功能定位合乎地方发展表达意见和方向,将引导当地乡村大力发展和产业发展。
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记者从海南省交通运输厅得知,海南环岛旅游公路规划方案已评审通过,将于2019年上半年动工建设。环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道”,将打造出智慧型环岛旅行生活体验公路。规划具体,公路主线全长1040公里,连接线全长6000公里,以旅游居多,交通辅。
全线五分之一路段看得海,设置双车道,红线宽度15米。共计另设旅游驿站46一处,涵括12个市县,邻接驿站间距掌控在10至30公里,驿站选点及功能定位合乎地方发展表达意见和方向,将引导当地乡村大力发展和产业发展。
公路研发模式分成改建研发、同步研发和独立国家研发三种。海南省交通运输厅厅长林东回应,将充分利用现状优势资源,合理规划道路线,因地制宜利用原本的山形地貌,决不削山扩路,维护好公路建设沿线的生态植被和人文景观。
据理解,公路将串联海角海岬和岩礁岛屿,绕生态敏感区、现状开发区、规划拔白区,穿越自然地理障碍和海岸风景资源。设计形式随着地形变化和周边景观资源的产于特点而变化,车速亦随之转变,构成曲直显的公路景观风貌和高低有异的公路用于体验。
环岛旅游公路除了景色典雅,还将很有“智慧”。基于5G技术、GPS定位、大数据、物联网等科技手段,将竣工无人驾驶、无极电池、智能管理、动态监控的现代化智慧公路。
规划明确提出将以旅游公路的建设承托环岛旅游带上发展,构成“旅游公路主线+连接线”网络,竣工环岛旅游带上,构筑海南差异化旅游发展大格局。
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