原标题 曝萨拉所乘飞机因霜冻引擎停转 救难工作难度大北京时间1月23日，据阿根廷媒体TyC Sports报导，卡迪夫城新援萨拉所乘坐小型客机失联的原因有可能是霜冻造成的飞机引擎停转；而法国媒体《RMC体育》回应，失联飞机的救难工作难度十分大，并详尽列述了原因。萨拉所乘飞机失联一事引发了全世界的高度注目，各大媒体争相报导了涉及消息。
在拒绝接受阿根廷媒体TyC Sports专访时，一名为Jorge Polanco的航空专家谈到了此事 “萨拉所乘的Piper Malibu小型飞机，是一款性能十分出众的单引擎飞机，它可以容纳7人。但是，令其我深感十分吃惊的是，他们居然自由选择在欧洲冬季的夜间飞行中，这就像在冬天乘坐一架小型飞机盘旋南极洲，飞机引擎很可能会因受到霜冻的影响而停转，毫无疑问，发动机行驶将导致十分相当严重的后果，我指出这有可能与此次飞机失联有关。
” 目前，距离飞机失联早已多达24小时，一支由英国和法国涉及人员构成的救难工作队正在积极开展搜索幸存者和飞机残骸的工作。不过，据法国《RMC体育》的消息，因为差劲的天气，救难工作已于当地时间周二晚不得不中断。此外，该媒体还详尽列述了几点原因说明了此次救难工作难度之大，救援成功率之较低第一，失联飞机体积十分小。
《RMC体育》称之为，根据一位法国飞行员获取的信息，这架小型客机的发动机又小又重，飞机体积较小，因此，搜索飞机残骸的难度很大。此外，根西岛的一位警员称之为 “在海面上飘浮着一些物体，但是我们继续还无法证实是不是从那家小型客机上掉下来下来的。
” 第二，海水温度极低。由于失联时间过长，寻找幸存者的可能性正在渐渐减少，因为事发海域的海水温度极低，人类很难在低温的海水中长时间存活。海上救难队执行官John Fitzgerald回应 “我们现在不能抱着最坏的想。
”据报，现在正值欧洲冬季，事发地点相当大范围内的海面早已结冰，即使飞机需要以比较较为稳定的姿态堕入海平面从而提升了乘客获救亲率，但幸存者在英吉利海峡中长时间存活的可能性极低。第三，搜索范围十分普遍。尽管早已知悉失联飞机原本的飞行中轨迹，但救难范围并没因此而有效地增加，因为飞机从雷达上消失之后，很有可能受到了碰撞，所以飞机降落的方位难以确定，而且飞机堕海后有可能在海上漂流到了几个小时的时间，因此无法精确瞄准救难范围。
目前的救难范围确认在3000平方公里左右，而整个搜索过程也早已不得不终止了两次。第四，失联飞机没黑匣子。尽管萨拉所乘坐的Piper Malibu号飞机不具备在出现意外时的线路标记能力，但继续无法确认这一功能在坠机时早已有效地打开。
根据救难队获取的最新消息，他们继续还没找到任何求救信号。此外，这种型号的飞机未加装黑匣子，因此，就算飞机的残骸被寻找，但搜索幸存者的工作难度仍然十分大。
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